철도 노선 정보

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1. 고속철도
1.1. 운행계통 목록
2. 일반철도
2.1. 아시아
2.1.1. 대한민국/북한2.1.2. 중국/대만2.1.3. 일본2.1.4. 기타
2.2. 유럽
2.2.1. 독일2.2.2. 핀란드2.2.3. 기타
2.3. 아메리카2.4. 아프리카/오세아니아
3. 도시철도/광역철도/노면전차
3.1. 대한민국
3.1.1. 개통 예정 노선3.1.2. 건설 예정 노선
4. 철교5. 철도 터널6. 차량사업소7. 관련 문서
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1.1. 운행계통 목록[편집]

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
선로가 아닌 운행계통 자체를 다루며, 선로는 고속선 참조.
[ 펼치기 · 접기 ]
제3간선 계통
비수도권 입선 계통
특정 기종점 착발
신설 예정
추진 중
폐지된 운행계통
참고
[a] 경전선(행신/수서 ~ 마산/진주)·동해선(행신/수서 ~ 포항) 포함
[b] 서대전행(매일 왕복 2회)·전주행(서대전 경유)·여수엑스포행(전라선) 포함
[c] 동해행(영동선) 포함. 다만 계통 명칭에 영동선이라고 표현하지 않음.
[d] 송도/수서~서원주 구간이 개통할 때 까지 중앙선 성격의 운행.
[ 노선도 ]
All Shinkansen R...
[ JR 홋카이도 ]
운행노선
연계노선
운행등급
운행차종
차량기지
운전지령소
삿포로 종합지령소
[ JR 동일본 ]
운행노선
연계노선
운행등급
도호쿠~홋카이도
야마가타&아키타
조에츠
호쿠리쿠
운행차종
200 / 400 / E1 / E2 / E3 / E4 / E5 / E6 / E7 / E8 / E10운행예정
차량기지
신칸센 종합 차량센터 / 니가타 신칸센 차량센터 / 야마가타 신칸센 차량센터 / 아키타 차량센터 / 나가노 신칸센 차량센터 / 도쿄 신칸센 차량센터 / 오야마 신칸센 차량센터 / 모리오카 신칸센 차량센터 / 아오모리 신칸센 차량센터 / 나스시오바라 신칸센 차량센터
운전지령소
신칸센 종합지령소
[ JR 도카이 ]
운행노선
연계노선
운행등급
운행차종
0 / 100 / 300 / 700 / N700 / N700S / L0운행예정
차량기지
오이 차량기지 / 미시마 차량소 / 시나가와 차량기지 / 토리카이 차량기지
차량공장
하마마츠 차량공장
운전지령소
신칸센 제2종합지령소
[ JR 서일본 ]
운행노선
연계노선
운행등급
도카이도-산요
산요-큐슈
호쿠리쿠
운행차종
0 / 100 / 300 / 500 / 700 / N700 / N700S / W7
차량기지
하쿠산 종합 차량소 / 하카타 종합 차량소 / 오카야마 신칸센 운전소 / 히로시마 신칸센 차량기지
운전지령소
카나자와 신칸센 지령소 / 하카타 종합지령센터
[ JR 큐슈 ]
운행노선
연계노선
운행등급
산요-큐슈
니시큐슈
운행차종
차량기지
운전지령소
하카타 신칸센 종합지령소
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2. 일반철도[편집]

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.1. 아시아[편집]

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.1.1. 대한민국/북한[편집]

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
[ 펼치기 · 접기 ]
본선
제1지선
제2지선
폐선
※ 비밀철도나 제3지선 철도, 일부 노선들은 관련 정보 부족으로 인해 누락이 있을 수 있음.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.1.2. 중국/대만[편집]

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
[ 화둥 ]
운행
건설
계획
[快] 쾌속철도
[ 중난 ]
운행
건설
계획
[快] 쾌속철도
[ 펼치기 · 접기 ]
주요 간선
남북 주간선(5종)
동서 주간선(3횡)
기타
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
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고속선 정보
역 수
전용역 2개
중앙역 48개
공항역 3개
총 연장 길이
1,615km
노선 수
300km/h
쾰른-프랑크푸르트 고속선
뮌헨-뉘른베르크 고속선
에어푸르트-라이프치히 고속선
뉘른베르크-에어푸르트 고속선
프랑크푸르트-만하임 고속선
하나우-겔린하우젠 고속선
하노버-빌레펠트 고속선
뉘른베르크-뷔르츠부르크 고속선
하노버-함부르크 고속선
하노버-브레멘 고속선
280km/h
하노버-뷔르츠부르크 고속선
만하임-슈투트가르트 고속선
250km/h
하노버-베를린 고속선
카를스루에-바젤 고속선
벤들링엔-울름 고속선
간선 정보
역 수
5398개
총 연장 길이
39,700km
노선 수
250~200km/h
쾰른-뒤스부르크 선
쾰른-아헨 선
할레-베브라 선
베를린-베브라 선
베를린-함부르크 선
함-바부르크 선
반네-아이켈-함부르크 선
라이프치히-드레스덴 선
쾰른-뒤스부르크 선
도르트문트-함 선
하노버-함부르크 선
함-민덴 선
하노버-민덴 선
트레브니츠-라이프치히 선
뉘른베르크-뷔르츠부르크 선
만하임-프랑크푸르트 선
뮌헨-아우크스부르크 선
울름-아우크스부르크 선
뉘른베르크-아우크스부르크 선
킨지그 계곡 선
160~100km/h
서 라인선
동 라인선
베를린-포츠담-마그데부르크 선
브라운슈바이크-바트 하르츠부르크 선
뒤셀도르프-엘버펠트 선
마그데부르크-라이프치히 선
타우누스 선
베를린-비텐베르크 선
비텐베르크-데사우 선
라인 계곡 선
함부르크-베르게도프 선
베를린-슈체친 선
라이프치히-호프 선
베를린-프랑크푸르트(오데르) 선
헬름슈테트-뵈르숨 선
볼펜뷔텔-오셔슬레벤 선
마그데부르크-탈레 선
하노버-브라운슈바이크 선
본-쾰른 선
함부르크-킬 선
마르쉬 선
부퍼탈-포빈켈-에센-위버루르 선
뷔르템베르크 서부 선
필스 계곡 선
레어테-첼레 선
레어테-베를린 선
드레스덴-괴를리츠 선
쾰른-민덴 선
할레 비텐베르크 선
레어테-노르트슈템멘 선
쾨텐-아셔스레벤 선
하게나우란트-슈베린 선
루트비히스루스트-비스마르 선
바트 클라이넨-로스토크 선
엘버펠트-도르트문트 선
하노버-민덴 선
브레멘-하노버 선
카셀-바부르크 선
카를 선
프랑코니아 선
드레스덴-데친 선
베브라-바우나탈-군터스하우젠 선
프랑크푸르트-하나우 선
위터보크-뢰더라우 선
마그데부르크-비텐베르크 선
뒤스부르크-루어오어트-묀헨글라트바흐 is선
마인-베저 선
데사우-라이프치히 선
란 계곡 선
라인 고지 선
라인 마인 선
코부르크-조네베르크 선
레겐스부르크-바이덴 선
루르 지크 선
비텐-뒤스부르크 선
로젠하임-잘츠부르크 선
슈투트가르트-바트 칸슈타트-알렌 선
카를스루에-뮐라커 선
하겐-함 선 · 킬-뤼벡 선
브레멘-올덴부르크 선
살레-밤베르크 선
뤼벡-푸트가르덴 선
뤼벡-함부르크 선
오버하우젠-아른헴 선
오버하우젠-뒤스부르크 선
플라우엔-헤프 선
윌첸-랑베델 선
분스도르프-브레멘 선
슈텐달-윌첸 선
뮌헨-로젠하임 선
뮌헨-레겐스부르크 선
만하임-자르브뤼켄 선
레겐스부르크-파사우 선
베를린-바부르크 선
풀다-베브라 선
노이슈트렐리츠-바르네뮌데 선
마인-네카르 선
기존선 160km/h 노선에서 굵은 글자 노선은 200-250km/h 개량 공사&계획중인 노선
취소선은 공사&계획중인 신설 고속선
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  • 프랑스
SNCF 로고 프랑스 철도 노선 정보
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LGV(고속선) 정보
역 수
180개
총 연장 길이
2,734km
노선 수
350~300km/h
LGV 남동(파리-리옹)
LGV 대서양(파리-투르)
LGV 론-알프스
LGV 북(파리-칼레)
LGV 지중해(리옹-마르세유)
LGV 동(파리-스트라스부르)
LGV 페르피낭-피게레스
LGV 남유럽대서양(투르-보르도)
LGV 브르타뉴-페이 드 라 루아르
간선 정보
역 수
3,054개
총 연장 길이
26,167km
노선 수
250~200km/h
에탐페-오를레앙-비에르종 선 · 에탐페-오를레앙-보르도 선 · 파리-릴 선 · 보르도-일룬 선 · 콩네레-브레스트 선 · 파리-마르세유 선 · 스트라스부르-바젤 선 · 파리-스트라스부르 선 · 파리-클레르몽-페랑드 선 · 사벵-랑데네 선 · 르망-앵거 선 · 생베누아-로셀레-빌레 선, 모레-리옹 선 · 크레일-쥐몽 선
160~100km/h
파리-에탐페 선 · 파리-물루즈 빌레 선 · 망타스 라 조리에-체르부르 선 · 파리-르하브레 선 · 아미앵-로우엔 선 · 생드니-디에페 선 · 롱게우-볼로뉴 선 · 모홍-티홍빌레 선 · 릴-생아무르 선 · 보르도-세테 선 · 브리브라가일라데-툴루즈 선
  • 영국
Networkrail 영국 철도 노선 정보
[ 펼치기 • 접기 ]
고속선 정보
역 수
11개
총 연장 길이
638km
노선 수
런던-도버 고속선
HS2 Phase 1
(런던-버밍엄 고속선)

HS2 Phase 2a
(버밍엄-멘체스터 고속선)
간선 정보
역 수
총 연장 길이
15,811km
노선 수
200km/h
160~100km/h
건설중인 노선은 취소선으로 표시
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.3. 아메리카[편집]

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

2.4. 아프리카/오세아니아[편집]

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.1. 대한민국[편집]

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
[ 펼치기 · 접기 ]
건설 중
실착공 기준
착공 예정
실시계획 승인
설계 중
기본계획 승인·실시협약 체결·중앙투자심사 통과
우이신설선
방학지선

(기본계획 승인)
동탄 도시철도
(기본계획 승인)
고양은평선
(서부선 직결 예정)
(기본계획 승인)
9호선
강동하남남양주선

(기본계획 승인)
3호선
송파하남선

(기본계획 승인)
GTX-A
평택지제역 연장

(중투심 통과)
추진 중
민간투자사업심의위원회 심의/예비타당성조사 통과
서부선
(민투심 통과)
면목선
(예타 통과)
서부권
광역급행철도

(예타 통과) (GTX-B 공용 예정)
개통된 수도권 전철 노선은 틀:수도권 전철 노선 참조
계획 중인 수도권 전철 노선은 틀:수도권 전철 노선/미개통/계획 중 참조
[ 미개통 노선 펼치기 · 접기 ]
건설 중
1
건설 확정
2
추진 중
3
1 실착공 상태
2 기본 계획 승인: 민간투자사업심의위원회 통과 또는 예비타당성조사 통과, 법적 착공 포함
3 기본 계획 미승인 및 예비타당성조사 평가 중 혹은 ‘타당성 없음’ 판정
회색: 노선 색상 미확정
[ 미개통 노선 펼치기 · 접기 ]
건설 중
건설 확정
1
추진 중
2
1 기본 계획 승인: 민간투자사업심의위원회 통과 또는 예비타당성조사 통과
2 기본계획 미승인 및 예비타당성조사 평가 중 혹은 ‘타당성 없음’ 판정
[ 미개통 노선 펼치기 · 접기 ]
건설 중
추진 중
1
1 기본계획 미승인 및 예비타당성조사 평가 중 혹은 ‘타당성 없음’ 판정
[ 미개통 노선 펼치기 · 접기 ]
건설 중
1
건설 확정
2
1 실착공 상태
2 기본 계획 승인: 민간투자사업심의위원회 통과 또는 예비타당성조사 통과, 법적 착공 포함
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.1.1. 개통 예정 노선[편집]

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

3.1.2. 건설 예정 노선[편집]

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
[ 펼치기 · 접기 ]
구로[폐]
병점[폐]
이문
시흥단[중][타][폐]
성북[주박]
용문
문산[중][폐]
시흥단[중][타][폐]
구로[배속][타]
지축[실무][중][폐]
시흥단[중][폐]
안산[주박]
창동[주박]
분당
시흥단[중][폐]
평내[중][폐]
부발
문산[중][타][폐]
시흥단[중][타][폐]
송산
군자[중][폐]
군자[중][폐]
신정[중]
지축[중][폐]
수서
창동
지축[중][타][폐]
시흥단[주박]
진접
고덕[중]
방화[폐]
신내
도봉[중][타][폐]
도봉[중][폐]
천왕
모란
고덕[중][타]
방화[타][폐]
우이[중]
귤현[중]
운연[중]
오류[주박]
운정[중]
수서 정비시설[임시정비]
동탄[주박]
기타 일반철도 노선
광교[중]
판교[주박]
용유[중]
기타 도시철도 노선
용인[중]
[중] 중정비 가능한 기지
[타] 타 노선의 중정비 기지
[주박] 주박용 기지 또는 주재
[폐] 폐차선이 설치되어 있어 불용차량 폐차가 가능한 기지
[ 펼치기 · 접기 ]
신호[c]
[a] 경정비 전용 기지 [b] 주박 전용 기지 [c] 기지 공식 명칭 미정 [d] 신호차량사업소 완공 시 중정비 기능을 신호차량사업소로 이전 [e] 폐차선이 설치되어 있어 불용차량 폐차가 가능한 기지
[ 펼치기 · 접기 ]
미정
[A] 중정비가 가능한 기지 / [B] 미개장 기지 / [C] 다른 노선의 중정비 기지
* 틀 명칭(대전 도시철도)은 현재 개통 노선의 권역을 기준으로 함.
[ 펼치기 · 접기 ]
차량기지(명칭 미정)[A][B]
주박기지(명칭 미정)[B]
[A] 중정비가 가능한 기지 / [B] 미개장 기지 / [C] 다른 노선의 중정비 기지
* 틀 명칭(광주 도시철도)은 현재 개통 노선의 권역을 기준으로 함.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

7. 관련 문서[편집]

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
CC-white 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r536 판에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
[1] 일본과 전혀 상관없다. 단지 발음만 동일.[2] 단, 진짜 이름을 부산 도시철도 5호선으로 할지는 미정이다.[3] 동탄 도시철도 1호선은 동탄인덕원선으로 대체[4] 판교트램으로 대체 이후 확대 재추진하고 이름 복구[5] 구로기지사업으로 대체[A] 6.1 6.2 6.3 6.4 철도가 지나지만 열차만 지나는 것이 아니라서 철교는 아니다.[10] 삼성역 참고. 경부 본선에서 제일 길다.[11] 태백선 건설 전까지 한국에서 가장 길었던 철도 터널.

 
 
 

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