북삼역

경상북도 칠곡군 북삼읍 율리에 위치, 2026년 2월 28일 개업 예정인 경부선 상의 대경선 신설 철도역.

대구권 광역철도 계획 추가 이전부터 칠곡군에서 북삼읍 지역에 역 신설을 줄기차게 요구해 왔고, 2016년에 장래 계획에 선정되었다.

계획상 역 위치는 경부고속선과 경부선이 교차하는 지점인 율리 일원에 건설되며, 북삼읍 중심가의 남쪽이다. 주택단지와 아파트 세대로 보면 사곡역보다 이용객이 훨씬 많을 수도 있다.


1단계 개통에 포함시킨다고 결정한 계획과는 다르게 한발 늦은 2020년 8월에 부지를 확보하였다. 지천철교 공사가 끝난 후 착공 준비를 한 것으로 추정.

2020년 11월 칠곡군에서 배포한 칠곡군 소식지 희망칠곡을 통해서 북삼역 설계공모 당선작을 공개했다. 선상역사 형태로 만들어질 예정이며 2021년 12월경 기본 및 실시설계 용역을 마치고 2023년 12월 공사 준공을 목표로 한다고 명시하였다.

2024년 1월 19일, 기공식을 가졌다. 계획상 사업기간은 2025년 12월 18일까지로 명시됐다. # 이로 인해 2024년 12월 14일 대경선 1단계 구간이 개통됐으나 북삼역은 개업하지 않았다. 역이 개통되면 북삼읍에서는 물론 근처 동네인 구미시 오태동 일대에서도 수요가 있을 것으로 전망된다.

남성현역~청도역 작업원 사상사고로 인해 사업 기간이 연장되었다. 2026년 2월 개통 예정이다. # 2026년 2월 20일 준공, 28일 영업을 개시한다. #

한편 이 역은 경부고속선과 경부선 기존선이 교차하는 곳에 있는데, 구미시에서는 김천(구미)역의 불편한 접근성을 이유로 이 역에 KTX를 세워달라는 요구가[2] 꾸준히 나오고 있으나, 현재 국토교통부는 관련 계획을 전혀 내놓은 바가 없다. 기존선과의 연계에서는 확실한 장점이 있겠지만 김천(구미)역과의 역간거리가 짧은데다, KTX 북삼역 신설 시 김천(구미)역에 정차하는 열차편의 감소가 필연적이기 때문에[3] 자칭 철도특별시라고 호소하는 김천시의 반발이 불 보듯 뻔한 것도 걸림돌.[4][5]

이후 구미역, 중부내륙선 문서에 나오듯, 중부내륙선을 경북선, 경부선으로 직결 편성을 구미역에 집어넣는 계획이 드러나서 북삼역 KTX 떡밥이 밀릴 가능성이 커졌다.[6] 게다가 구미시에서 구미산단선을 김천역-김천(구미)역-구미역-구미산단역-동구미역을 연결하는 방식으로 건설하는 계획을 추진 중이라 아예 떡밥이 사라질 가능성이 높다. 심지어 더불어민주당에서 KTX약목역 건설을 추진중이라 더욱더...

사곡역같이 통과선이 존재하는 2면 4선 상대식 승강장으로 예정되어 있다.

대구권의 베드타운 역할을 하는 지역인 북삼은 인구가 2만 명이 넘을 정도로 생각보다 꽤 큰 규모의 마을을 이루고 있다. 그 북삼읍에서 접근성이 좋은 이 역은 구미 시내와 대구 시내로 가는 수요를 모두 잡을 수 있을 것으로 보인다.[8] 다만 이 지역에서는 대구까지 가기 불편하다는 이유로 상권은 구미 상권을 더 많이 이용해 왔는데, 동대구역 및 동성로 거리까지 바로 가는 대경선이 개통하면 여기도 대부분의 여가활동을 대구에 의존할 가능성이 매우 높다.

따라서 주말 등 대경선이 붐비는 시간대에는 이 역부터 거의 꽉 채울 가능성이 높아 향후 왜관역에서는 승차를 못하는 경우도 간혹 생길 수 있을 것이다. 또한 전철역이므로 약목역의 일반열차 수요도 상당수 가져올 가능성이 높다. [9]

북삼역의 광장은 도로 뒤쪽(현 농지)에 설치되어 동편 버스 정류소도 생길 것으로 보인다. 도로 측으로는 고양 대곡역처럼 매우 작은 출입문 하나만 생기게 된다. 구조도 연계버스 및 역 진입로는 사업비를 받아 2028년 개통 예정이다.