
초량역
최근 수정 시각:
초량역 | ||
역명 표기 | ||
초량 Choryang 草梁 / 草梁 | ||
주소 | ||
관리역 및 운영사업소 | ||
운영 기관 | ||
개업일 | ||
1987년 5월 15일 | ||
역사 구조 | ||
지하 2층(심도: 11.94m) | ||
승강장 구조 | ||
부산 도시철도 1호선 114번. 부산광역시 동구 중앙대로 지하264 (초량동 1170) 소재.
초량교차로에서 북쪽으로 약간 비껴난 곳에 있다. 안내방송에서 나오는 주변 명소는 부산항국제여객터미널.[1] 원래는 중앙역의 부역명이였다. 2015년 2월에 스크린도어 설치가 완료되어 가동되고 있다.
열차가 도착하면 직후에 승강장 스피커에서 다음의 안내방송이 송출된다.
초량교차로에서 북쪽으로 약간 비껴난 곳에 있다. 안내방송에서 나오는 주변 명소는 부산항국제여객터미널.[1] 원래는 중앙역의 부역명이였다. 2015년 2월에 스크린도어 설치가 완료되어 가동되고 있다.
열차가 도착하면 직후에 승강장 스피커에서 다음의 안내방송이 송출된다.
부산항국제여객터미널로 가시는 분은 6번 출구로 나가시기 바랍니다.[2]
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대합실 |
이 역 근처에 일본 총영사관이 있어서 반일 시위가 (서울의 주한일본대사관 앞보다는 덜하지만) 자주 열린다.[4] 서울의 외국 대사관/대사관저들 앞처럼 기동경찰이 상주하며 경비를 서고 있다.[5]
부산 평화의 소녀상이 이곳 앞인 5번 출구와 7번 출구 사이에 있다. 강제징용 노동자상도 역 근처에 있다.
8번 출구나 6번출구로 나가서 조금만 걸어가면 부산과학체험관으로 갈수있다.
역 인근으로 대형병원인 침례병원, 성분도병원이 존재했었다. 침례병원은 역 앞에 있었으나 남산역 근처로 이전하였고 현재는 부도로 병원이 없어졌다. 성분도병원은 노후화로 인해 용호동으로 이전하여 성모병원으로 운영되고 있다.
초량동 돼지갈비골목, 불백거리, 초량천, 정발장군 동상, 부산중학교, 부산고등학교, 경남여자중학교, 초량119안전센터, 중앙도서관 수정분관, 부산보훈복지회관 등이 인접해 있다.
2025년 12월 해양수산부가 이 역 근처로 이전하게 된다. #. IM빌딩을 임시청사로 쓰는데 이 역과 가깝다.
부산 평화의 소녀상이 이곳 앞인 5번 출구와 7번 출구 사이에 있다. 강제징용 노동자상도 역 근처에 있다.
8번 출구나 6번출구로 나가서 조금만 걸어가면 부산과학체험관으로 갈수있다.
역 인근으로 대형병원인 침례병원, 성분도병원이 존재했었다. 침례병원은 역 앞에 있었으나 남산역 근처로 이전하였고 현재는 부도로 병원이 없어졌다. 성분도병원은 노후화로 인해 용호동으로 이전하여 성모병원으로 운영되고 있다.
초량동 돼지갈비골목, 불백거리, 초량천, 정발장군 동상, 부산중학교, 부산고등학교, 경남여자중학교, 초량119안전센터, 중앙도서관 수정분관, 부산보훈복지회관 등이 인접해 있다.
2025년 12월 해양수산부가 이 역 근처로 이전하게 된다. #. IM빌딩을 임시청사로 쓰는데 이 역과 가깝다.
초량역을 이용하는 도시철도 일일 승객 수이다. 아래 표는 승차객 + 하차객의 총합이다.
부산 1호선 노포역 ~ 동대신역 구간 안에서 좌천역 다음으로 수요가 적은 역이다. 2024년 기준 일평균 12,291명이 이용하는 역으로서, 도심지에 근접한 역 치고는 다소 저조한 수요를 보인다. 역 주변은 몇몇 기업과 관공서가 자리를 잡고 있는 데다, 부산고등학교 및 부산컴퓨터과학고등학교가 있어 출퇴근 + 통학 수요가 일부 있지만 절대적인 숫자가 많지는 않다. 그 이유는 인창요양병원 앞 7번~12번 출입구 일대는 출퇴근 시간대를 제외하고는 이 곳을 지나다니는 유동인구가 없으며 부산고등학교일대 학생들과 동네주민들은 여전히 시내버스를 선호하고 있다보니 굳이 걸어서 도시철도를 이용하지 않고 있다. 게다가 주변의 주거지는 아직까지 낡은 주거지가 넓게 펼쳐져 있다. 이 중 몇몇 구역을 비롯한 노후 주거지들을 오피스텔 및 아파트 단지로 재개발하고 있다는 점이 희망적인 부분이지만 여전히 이 지역은 시내버스 이용률이 매우 높은 편이다. 부산항 국제여객터미널이 2015년 역 인근으로 이전하였지만, 큰 승하차량 증가폭은 없는 편이다.
연도 | 비고 | ||||||||||||||||||||||||
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2010년 | 11,858명 | ||||||||||||||||||||||||
2011년 | 12,345명 | ||||||||||||||||||||||||
2012년 | 11,798명 | ||||||||||||||||||||||||
2013년 | 11,781명 | ||||||||||||||||||||||||
2014년 | 12,125명 | ||||||||||||||||||||||||
2015년 | 12,275명 | ||||||||||||||||||||||||
2016년 | 12,322명 | ||||||||||||||||||||||||
2017년 | 12,256명 | ||||||||||||||||||||||||
2018년 | 12,087명 | ||||||||||||||||||||||||
2019년 | 12,568명 | ||||||||||||||||||||||||
2020년 | 9,675명 | ||||||||||||||||||||||||
2021년 | 10,253명 | ||||||||||||||||||||||||
2022년 | 11,000명 | ||||||||||||||||||||||||
2023년 | 11,818명 | ||||||||||||||||||||||||
2024년 | 12,291명 | ||||||||||||||||||||||||
출처 | |||||||||||||||||||||||||
부산 1호선 노포역 ~ 동대신역 구간 안에서 좌천역 다음으로 수요가 적은 역이다. 2024년 기준 일평균 12,291명이 이용하는 역으로서, 도심지에 근접한 역 치고는 다소 저조한 수요를 보인다. 역 주변은 몇몇 기업과 관공서가 자리를 잡고 있는 데다, 부산고등학교 및 부산컴퓨터과학고등학교가 있어 출퇴근 + 통학 수요가 일부 있지만 절대적인 숫자가 많지는 않다. 그 이유는 인창요양병원 앞 7번~12번 출입구 일대는 출퇴근 시간대를 제외하고는 이 곳을 지나다니는 유동인구가 없으며 부산고등학교일대 학생들과 동네주민들은 여전히 시내버스를 선호하고 있다보니 굳이 걸어서 도시철도를 이용하지 않고 있다. 게다가 주변의 주거지는 아직까지 낡은 주거지가 넓게 펼쳐져 있다. 이 중 몇몇 구역을 비롯한 노후 주거지들을 오피스텔 및 아파트 단지로 재개발하고 있다는 점이 희망적인 부분이지만 여전히 이 지역은 시내버스 이용률이 매우 높은 편이다. 부산항 국제여객터미널이 2015년 역 인근으로 이전하였지만, 큰 승하차량 증가폭은 없는 편이다.
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부산 도시철도 1호선 승강장 |
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부산 도시철도 1호선 역명판 |
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역 안내도 |
1~4번 출구가 위치한 부분은 맞이방과 떨어져있는 곳이라 지하 연결통로를 한참 걸어가야 출구가 나온다. 부산역 방면 고관로를 경유하는 버스들은 초량역 3번 출구 정류장에 정차한다. 도시철도로 환승할 목적이라면 이 역보다 부산역이나 중앙역을 이용하는 편이 낫다. 따라서 시내버스 ↔ 도시철도 환승 수요는 미약한 편이다.
역 구내에 5퍼밀의 구배가 있다.
초량역 인근 BRT정류장 이용시 주의사항이 있다. 정류장 명칭과 다르게 초량역은 초량교차로.초량역 정류장(약 200m~280m)보다 경남여중입구 정류장(약 150m)이 더 가까워 경남여중입구 정류장을 이용하는게 훨씬 편하다.
- 초량역·초량교차로(정류장 번호: 03-717) - 5·6번 출입구
- 부산 버스 17 - 태종대행
- 부산 버스 26 - 송도행
- 부산 버스 27 - 충무동행
- 부산 버스 40 - 구덕운동장행
- 부산 버스 41 - 충무동행
- 부산 버스 43 - 중앙공원·민주공원행
- 부산 버스 59 - 남포동행
- 부산 버스 61 - 까치고개행
- 부산 버스 67 - 엄궁아파트단지행
- 부산 버스 81 - 서대신금호아파트행
- 부산 버스 82 - 청학동행
- 부산 버스 85 - 청학동행
- 부산 버스 88 - 태종대행
- 부산 버스 101 - 태종대행
- 부산 버스 134 - 남부민동행
- 부산 버스 167 - 동아대학교병원행
- 부산 버스 168 - 부산시민공원행
- 부산 버스 1001[심야] - 하단행
- 부산 버스 1003[심야] - 부산대학병원행
- 부산 버스 1004[심야] - 부산항국제여객터미널행(주간)/서구청행(심야)
- 초량역·초량교차로(정류장 번호: 03-718) - 5·6번 출입구
- 부산 버스 17 - 백양터널행
- 부산 버스 26 - 감만동행
- 부산 버스 27 - 용호동(오륙도스카이워크)행
- 부산 버스 41 - 민락동행
- 부산 버스 43 - 회동동행
- 부산 버스 59 - 금곡동행
- 부산 버스 61 - 학장동행
- 부산 버스 67 - 개금아파트단지행
- 부산 버스 82 - 전포화신아파트행
- 부산 버스 85 - 전포동행
- 부산 버스 88 - 당감동행
- 부산 버스 101 - 감만현대아파트행
- 부산 버스 134 - 용당동행
- 부산 버스 167 - 동서대학교행
- 부산 버스 168 - 용당동행
- 부산 버스 1003[심야] - 기장(교리)행
- 부산 버스 1004[심야] - 김해(구산동)행
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초량역 역명판 |
역명판 위를 자세히 보면 구 역명판이 약간 보인다.
[1] 초량역 6번 출구로 나온 뒤 지하도를 건넌 다음 큰 길(충장대로)을 건너거나, 지하도 앞에서 하버트란스 셔틀버스로 환승하면 된다. 터미널 입구까지 도보로는 15분, 버스로는 신호대기 포함 5분. 2020년부터 2022년까지는 코로나바이러스감염증-19로 여객선이 영업을 중단하여 하버트란스 역시 운휴에 들어갔었다. 코로나19가 종식된 2024년~2025년 시점에는 코로나19로 인한 여객선 중단은 이미 옛날 얘기다. 대신 부산역에서 육교로 터미널이 연결되면서 코로나를 핑계로 하버트란스가 아예 노선을 정리해버렸다.[2] 다만 부산항국제여객터미널로의 보행 환경이 좋질 않기 때문에 부산역에서 내려서 보행데크를 통해 이동하는 것을 권장한다.[3] 그러나 이것도 뭔가 이상한 게 1991년 당시 영상에서 부산역 구내 지하철 노선도에서는 초량동역으로 표기된다. 차내나 역 내에서는 초량역으로 표기되는 등 표기가 엇갈리는 점이 보인다. 아무래도 동 자를 붙이기에 익숙함을 위해 일부 혼용이 있었을 듯 하다.[4] 그런데 아이러니하게도 영사관 바로 근처에 정발 장군 동상이 있다.[5] 2021년 이후 의경은 완전히 폐지되었고 현 시점의 경찰기동대는 전원 정식 경찰공무원으로 충원된다.[심야] 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 6.6 6.7 심야포함
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