1. 개요2. 종류3. 기술, 기능, 부품4. 대한민국의 시내/마을버스
4.1. 국토교통부4.2. 서울특별시4.3. 부산광역시4.4. 인천광역시4.5. 대구광역시4.6. 대전광역시4.7. 광주광역시4.8. 울산광역시4.9. 세종특별자치시4.10. 경기도4.11. 강원특별자치도4.12. 충청남도4.13. 충청북도4.14. 경상남도4.15. 경상북도4.16. 전북특별자치도4.17. 전라남도4.18. 제주특별자치도4.19. 관련 항목
5. 대한민국의 시외/고속버스6. 해외의 버스7. 터미널/정류장/차고지8. 관련 문서
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  일본의 시내버스 회사 |
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구마모토시 교통국 - 구마모토 시영 버스(폐선)[7]
  멕시코 대형 시외버스 운송회사 (운송그룹 기준) | |||
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- ETN & TuriStar Lujo
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- 본토 한정시연륙교 연결지역 포함시도서지역 포함시최북단명파리
(고성 버스 102, 103, 104)최동단최서단점암선착장(농협호매표소)
(신안 공영버스 지도-3)분계해수욕장
(신안 버스 1004)두무진
(옹진군 백령면 공영버스)최남단해남 땅끝마을
(해남 농어촌버스 사구미방면 운행계통)망남
(완도 망남경유 운행계통)산이수동
(제주 버스 752-1)※ 본 틀은 대한민국 실효지배영역의 버스정류장에 한하며, 북한에 존재하는 버스정류장은 포함하지 않음.
- 해발고도가 가장 높은 정류장전체성삼재 (구례 - 노고단 노선[14])1,102m연중 상시운영 한정영실매표소 (제주 버스 240)1,000m
- 북한과 가장 가까운 정류장
- 최장/최단 시내버스 노선 (왕복 운행거리 기준)
- 이용객 최다 노선
- 인가대수 최다 노선시내버스현재65대역대130대시외·고속버스166대
- 번호가 가장 큰 노선
[수소] 1.1 1.2 관련 내용 및 목록은 수소자동차 문서 및 해당 문서 목록 문단에 상용차 목록 참조.[2] 광역급행형 시내버스 면허다.[3] 특별/광역시는 시외버스 면허를 내주지 못하고 그냥 시내버스 면허를 주나 요금제도 분리돼 시외버스 수준 요금을 받는 몇몇 한정면허 버스[4] 원래는 우베-키베를 잇는 철도선 영업을 했었던 회사...지만 철도사업은 무려 1961년에(!) 일찌감치 손을 뗐다. 지금은 이름만 철도 회사(센테츠)고 실상은 버스만 왕창 굴리는 버스 회사.[5] 홋카이도 3대 버스회사 중 1위. 시리베시・소라치・이시카리 3개 지역의 버스회사가 하나로 연합해서 만든 회사.[6] 원래는 죠잔케이 철도라고 해서 삿포로-죠잔케이 온천을 잇는 철도선 영업을 했었던 회사지만 철도사업은 무려 1969년에 일찌감치 손을 뗐으며 지금 그 부지 중 일부는 난보쿠선이 잘 써먹고 있다. 지금은 이름만 철도 회사(테츠)고 실상은 버스만 왕창 굴리는 버스 회사. 2004년에는 삿포로 시영 버스까지 이양받으면서 삿포로 시내버스 노선까지 확보. 의외의 사실이지만 도큐의 자회사다. 자회사라곤 하지만, 홋카이도 내에서의 도큐의 주요 거점 회사다.[7] 2015년 4월 1일에 모든 노선을 구마모토 도시버스에 양도하고 버스 사업을 폐지하였다.[8] 통칭 야기신구선[폐선] 9.1 9.2 [11] 항공 회사이긴 하지만 버스와의 연계가 좋은 편에 속한데다 서민의 발을 자처하고 있기에 여기에 등재.[12] -1 등이 붙어있는 지선 번호. 참고로 -1 항목은 관련 내용을 가지번호 항목으로 넘긴다. [14] 동절기에는 운영중단[15] 2016년 11월 승차량[16] 2024년 승차량[17] 현재 폐지
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