1. 개요2. 차급3. 제작업체 및 브랜드4. 기술, 기능, 부품5. 관련 용어6. 종류7. 문서가 개설되어있는 트럭 모델
7.1. 기아(구 아시아자동차)7.2. 나비스타 인터내셔널7.3. DAF(다프)7.4. 레일랜드7.5. 르노7.6. MAN(만)7.7. 맥7.8. 메르세데스-벤츠7.9. 미쓰비시 자동차7.10. 볼보트럭7.11. 삼성상용차7.12. 스카니아7.13. KG모빌리티(구 쌍용자동차)7.14. 오펠7.15. 켄워스7.16. 타타대우모빌리티(구 대우자동차 트럭제조부문)7.17. 타트라7.18. 토요타7.19. 피터빌트7.20. 포드7.21. 프레이트라이너7.22. 한국GM(구 대우자동차 승용차제조부문)7.23. 현대자동차
8. 관련 문서- 경형: 엔진 배기량 1리터 미만.
- 소형: 적재중량 1톤, 차량총중량 3.5톤 이하.
- 중형: 적재중량 1.5톤~4.5톤, 차량총중량 3.5톤 초과 ~ 10톤 이하.
- 대형: 나머지.
- 경형: 적재중량 1톤 미만.
- 소형: 적재중량 1톤.
- 준중형: 적재중량 2~3.5톤
- 중형: 적재중량 4.5~8.5톤
- 준대형: 적재중량 7~16톤. 차량 뼈대는 중형과 비슷한데, 화물칸의 크기는 대형과 맞먹는 등급이다. 가벼운 물건들을 대량수송하기 위해 탄생한 차급이다.
- 대형: 적재중량 9.5~25톤
현재 생산중인 모델은 굵은 글씨로 표기한다.
[1] 2004년 이후 봉고만 생산.[2] 상용차 회사 이베코의 긴급자동차 분야 자회사.[3] GM 소속의 영국 상용차 업체. 복스홀과 같은 업체로 1930년에 설립되어 1991년까지 존속한 브랜드이다.[4] 핀란드 업체로 1992년에 우리나라에도 들어온 적이 있다. 그러나 비싼 가격 및 홍보부족으로 볼보나 스카니아 등 타 업체에 밀려 2년 만에 한국시장에서 철수한다. 그래도 커민스엔진 + 이튼변속기의 막강한 조합으로 힘이 경쟁모델보다 월등해 타본 사람들 사이에서는 꽤 선호도가 높았다고 한다.[5] 트럭 모델이 있다. 국내에는 화물밴과 버스 버전만 수입되고 있다.[6] 삼성상용차 건설기계사업부가 수입/반조립 판매했던 모델.[7] 이 차를 트럭이라고 부르는 사람은 없지만 대한민국에서는 도로교통법상 화물차로 분류된다.[8] 다이하츠가 토요타의 자회사이므로 이 곳에 작성
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