
중형버스
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준중형버스보다는 크고 준대형버스보다는 작은 버스. 미디버스(midi bus)라고도 한다.
그 중에서도 현대 에어로타운이나 기아 코스모스와 같이 전폭이 좁은 '내로우 중형버스'[1]와 현대 그린시티, 일렉시티 타운, 자일대우버스 BM090, BS090, BH090, KGM커머셜 C090, 우진산전 아폴로 900 등과 같이 전폭이 넓은 '와이드 중형버스'로 나눌 수 있다.
그 중에서도 현대 에어로타운이나 기아 코스모스와 같이 전폭이 좁은 '내로우 중형버스'[1]와 현대 그린시티, 일렉시티 타운, 자일대우버스 BM090, BS090, BH090, KGM커머셜 C090, 우진산전 아폴로 900 등과 같이 전폭이 넓은 '와이드 중형버스'로 나눌 수 있다.
노선버스에서는 수요가 많고 도로 폭이 넓으며, 준중형버스로는 수요 감당이 어렵지만 대형버스를 투입할 정도는 아니거나 대형버스가 운행하기에는 도로 폭이 좁은 노선에 주로 투입된다. 농어촌버스나 마을버스로 쓰이는 경우가 대부분이지만 수요가 적거나 도로 사정상 대형버스가 못 들어갈 경우 시내버스에도 가끔 쓰인다. 대구광역시 시내버스로는 군위군 마을버스를 제외하고 1대도 없다.
노선버스 외에는 규모가 큰 유치원이나 어린이집에서 통학버스로 주로 사용하며 스쿨버스, 학원버스, 셔틀버스로도 자주 쓰인다. 하지만 준중형버스에 비해 전세버스로 쓰이는 일은 많이 없다.[2]
대형버스가 들어가지 못하는 좁은 도로에서도 운행이 가능하고 준중형버스보다 더 많은 사람을 수용할 수 있지만, 너무 좁은 도로에서는 운행이 불가능하고 대형버스에 비해서 수용 능력이 떨어진다.
노선버스 외에는 규모가 큰 유치원이나 어린이집에서 통학버스로 주로 사용하며 스쿨버스, 학원버스, 셔틀버스로도 자주 쓰인다. 하지만 준중형버스에 비해 전세버스로 쓰이는 일은 많이 없다.[2]
대형버스가 들어가지 못하는 좁은 도로에서도 운행이 가능하고 준중형버스보다 더 많은 사람을 수용할 수 있지만, 너무 좁은 도로에서는 운행이 불가능하고 대형버스에 비해서 수용 능력이 떨어진다.
한국 법에서는 16~35인승 버스가 중형버스로 분류된다. 즉, 준중형버스는 법적으로 중형버스로 분류되며 현대 그린시티, 자일대우버스 BS090 등 일부 중형버스는 법적으로는 대형버스로 분류된다.
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