아틀란티스 우주왕복선

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토론역사
OV-099
챌린저
OV-105
엔데버
OK-1.01
부란
빨간 글씨 : 소실
회색 글씨 : 퇴역
Space Shuttle Atlantis
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STS-135 임무를 위해 발사 중인 아틀란티스
궤도선 제식번호
OV-104
사용국
계약일
1979년 1월 29일
이름을 따온 곳
RV 아틀란티스호
최초 비행 임무
최초비행일
1985년 10월 3일 ~ 1985년 10월 7일
최후 비행 임무
최후비행일
2011년 7월 8일 ~ 2011년 7월 20일
수행 임무 수
33회 (~STS-135)
총탑승 인원 수
195명 (~STS-135)
우주 체류 일수
293일 18시간 29분 37초
지구 주회 횟수
4,648회 (~STS-132)
총 비행 거리
194,168,813km (~STS-132)
발사 위성 수
14기
미르 도킹 횟수
7
ISS 도킹 횟수
12
상태
퇴역
 

1. 개요2. 임무3. 퇴역 이후4. 기타5. 갤러리

 

1. 개요[편집]

 
30년 셔틀 시대의 마지막을 장식한 우주왕복선

NASA가 운영하던 5대의 우주왕복선 중 4호기이자 현재 퇴역한 3대 중 하나이다.[1] 2007년 초 NASA는 2010년까지 아틀란티스를 발사한다던 계획을 뒤집고 2011년 7월 8일 발사했다. 아틀란티스호의 이번 비행은 미국 우주왕복선의 135번째 비행이자 마지막 비행이다. 아틀란티스는 발사후 우주정거장 도킹에 성공해 12일간 임무를 수행한 뒤 21일 지구로 돌아왔다. NASA의 우주왕복선 프로젝트의 끝을 아틀란티스의 마지막 임무인 STS-135로 마무리지었다.
 

2. 임무[편집]

 
첫 미션은 국방부 기밀 미션인 STS-51-J. 초대 사령관은 MOL 출신의 보 밥코. 마지막 STS-135 미션 사령관은 크리스토퍼 퍼거슨. 국방부 기밀 미션 STS-27에서 공중분해될 뻔 했으나 무사히 귀환. STS-30과 STS-34에서 마젤란과 갈릴레오를 발사하고 미르와의 합작 프로그램에서 9번의 도킹 중 7번을 혼자 하는 등 크게 활약했으며 허블 우주 망원경 최후의 서비스 미션을 수행. 2011년 7월 8일 오전 11시 29분(현지시간)에 STS-135 미션을 위해 마지막 비행을 시작, 2011년 7월 21일 오전 5시 56분(현지시간) 성공적으로 귀환하고 퇴역
 

3. 퇴역 이후[편집]

 
플로리다주 케네디 우주센터 방문객 시설에서 실내 전시중이다. 작은 이벤트를 겸한 전시이므로 의외로 시간 제약이 있을 수 있다. 케네디 우주 센터에서 입장권에 포함된 발사장과 새턴 V 전시장(!!)까지의 버스 투어 까지 겸하면 상당한 시간이 소요 되므로 시간 계산을 잘 해야 한다. 우주덕이 아닌 일반인이라도 큰 감동을 느낄 수 있으니 꼭 보길 권한다. 인터넷에 수많은 스포일러가 있으니 지나친 검색은 하지 말고 관람 하길 추천.
 

4. 기타[편집]

 
  • 우주왕복선 중에는 최초로 글래스 콕핏을 사용한 미션을 수행했다. 2001년 STS-101 미션이었다. 이후 다른 우주왕복선들도 글래스 콕핏으로 개조되었다.
  • ISS의 건설 미션들을 담당했던 셔틀 중 하나였다. STS-118부터는 우주왕복선이 ISS의 전력을 끌어다 쓸 수 있었는데 유일하게 아틀란티스만은 이 장치가 없어서 계속 3개의 연료전지에 의존해야했다. 그로 인해서 14일만 임무수행이 가능했었다. 해당 장치를 쓰는 나머지 는 22여 일 정도 미션 수행이 가능했다.

이 우주왕복선은 원래 54일이라는 최단 재사용 기간을 보유하고 있었다. 하지만 2020년, 팰컨 9이 51일만에 재사용되며, 이 기록은 깨졌다
 

5. 갤러리[편집]

 
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STS-27의 발사 장면
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1998년, 우주 왕복선 수송기에 실려 비행 중인 아틀란티스

 
[1] 다른 두대는 3호기인 디스커버리와 5호기인 엔데버이다. 1호기인 컬럼비아와 2호기인 챌린저사고로 파괴되었다.

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