보잉 314
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팬암이 환태평양 횡단 노선을 최초로 운항한 마틴 M-130에 이어 최초로 대서양 횡단 노선을 운항할 기종으로 투입하기 위해 그리고 기존의 M-130의 대체를 위해 보잉에 주문 제작한 폭격기 프로토타입 XB-15를 바탕으로 개발된 비행정 여객기. 제작대수는 12기. 1938년 1월 17일 초도 비행을 했으며 1939년 1월 23일 팬암의 홍콩-샌프란시스코간 환태평양 횡단 노선에서 첫 상업 운항을 하였으며 Yankee Clipper가 1939년 1월 24일 영국 사우샘프턴-뉴욕간 세계 최초 대서양 정기 횡단 노선을 개척했다.
흔치 않은 보잉의 비행정이다.
카사블랑카 회담때 루스벨트 대통령이 타고 이동했다.
흔치 않은 보잉의 비행정이다.
카사블랑카 회담때 루스벨트 대통령이 타고 이동했다.
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