아르테미스 2호
최근 수정 시각:
아르테미스 2호 발사 |
D-29 2026년 2월 5일 | 케네디 우주센터 LC-39B |
아르테미스 2호 ARTEMIS II | |
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아르테미스 2호 발사 장면 | |
이름 | 아르테미스 2 (공식) 탐사 임무-2 (EM-2) (이전) |
임무 유형 | 승무원 달 탐사 |
운영기관 | |
임무 기간 | 10일(예정) |
우주선 속성 | |
우주선 | 오리온 CM-003 |
승무원 | |
인원 수 | 4명 |
명단 | 리드 와이즈먼 빅터 J. 글러버 크리스티나 코크 제레미 핸슨 |
임무 시작 | |
발사일 | 2026년 2월 5일(예정) |
로켓 | 우주 발사 시스템 블록 1 |
발사장 | 케네디 우주센터, LC-39B |
달 접근 | |
거리 | 6,400 mi (10,300 km)(예정) |
임무 종료 | |
회수 | 미 해군 (샌안토니오급 수송상륙함) |
착륙장 | 태평양(예정) |
미션 패치 | |
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❷ 부스터, 페어링, 발사 중단 시스템 분리 |
❸ 주 엔진 가동 정지 및 분리 |
❹ 근지점 상향 기동 |
❺ 지구 고궤도에 도달하기 위해 원지점 상향 기동 상시 우주선 점검 개시 |
❻ 시범적 랑데부(Prox Ops) 수행 최대 2시간의 오리온 랑데부 시험 및 수동조종 품질 평가 |
❼ 임시 극저온환경 추진단(ICPS) 분리 |
❽ 지구 고궤도상에서 점검 생명유지 설비, 운동용 설비, 거주 설비 점검 |
❾ 오리온 주 엔진 점화해 달전이궤도(TLI) 진입 유럽 서비스 모듈(European Service Module, ESM)을 활용해 자유귀환궤도 형성 개시 |
❿ 달전이궤도 진입 4일 간 자유귀환궤도 따라 달까지 비행 |
⓫ 달 근접통과 약 4000해리(7400킬로미터)까지 접근 |
⓬ 지구 귀환 지구 대기권으로 돌아오는 데 필수적인 여러 번의 귀환궤도수정(RTC) 기동 비행 기간 약 4일 |
⓭ 승무원 모듈 서비스 모듈과 분리 |
⓮ 지구 대기권 재진입 |
⓯ 착수 선박에 의해 우주비행사와 우주선 회수 |
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- 탐사 임무 2는 50.7톤의 페이로드 용량을 갖춘 우주 발사 시스템(SLS) 블록 1B 로켓을 사용하는 단일 발사 임무로 계획됨
- 임무는 우주비행사가 달 궤도에 있는 소행성과 랑데부하여 우주 유영을 수행하고 샘플을 채취하는 것이 목표였음
- 소행성 리디렉션 미션은 2017년 4월에 취소되었고, 이후 4명의 우주비행사가 달 주위를 자유 궤도로 8일간 비행하는 미션이 제안됨
- 또 다른 제안은 심우주 게이트웨이의 첫 번째 요소를 전달하기 위해 달 주위를 8~21일 동안 여행하는 것이었음
- 2018년 3월, 필요한 모바일 발사기 제작이 지연됨에 따라 상업용 발사체를 사용하여 첫 번째 게이트웨이 모듈을 발사하기로 결정함
- 게이트웨이 모듈의 발사체로 스페이스X 팰컨 헤비가 선정됨
- NASA의 큐브샛 발사 이니셔티브(CSLI)는 2019년에 아르테미스 II 임무를 위해 SLS의 보조 탑재체가 될 큐브샛 임무에 대한 제안을 구함
- 큐브샛은 스테이지 어댑터 링 내부에 장착되어 오리온이 분리된 후 배치될 예정이었음
- 큐브샛 제안에 대한 최초 선정은 2020년 2월로 예상되었지만, 2021년 10월에 NASA는 아르테미스 II 임무를 위한 모든 보조 탑재체를 취소함
- 2023년 2월 11일, NASA는 아르테미스 II 코어의 엔진 부분을 수평 위치로 뒤집는 중요한 이정표를 달성함
- 엔진 섹션은 2023년 3월 20일 뉴올리언스의 미초드 조립 시설에서 아르테미스 II 코어 스테이지와 결합됨
- 케네디 우주 센터(KSC)로의 최초 인도는 2023년 여름으로 예상되었지만, 이후 2023년 늦가을로 연기됨
- 2023년 9월 25일까지 일련 번호가 E2047, E2059, E2062 및 E2063인 RS-25 엔진이 코어 스테이지에 설치되었음
- NASA는 2024년 7월에 완전히 장착된 코어 스테이지를 한국항공우주연구원에 인도할 계획이라고 발표했으며, 7월 16일부터 25일까지 성공적으로 수행됨
- 전체 차량 통합을 위한 어댑터는 2024년 6월에 실질적으로 완성되어 2024년 9월에 KSC에 도착함
- 아르테미스 II 승무원은 2023년 4월 3일, 빌 넬슨(Bill Nelson) NASA 관리자의 연설에서 바이든 대통령의 2024 회계연도 예산 제안과 동시에 발표됨
- 승무원들은 그날 오후 2023년 3월 광란의 챔피언 결정전에서 공개적으로 모습을 드러냄
- 로켓 스태킹 작업은 원래 2024년 9월에 시작될 예정이었지만 오리온의 생명 유지 시스템 문제와 아르테미스 1호의 재진입 후 발견된 열 차폐막 손상으로 인해 두 달 이상 지연됨
- 마침내 2024년 11월 20일에 로켓 스태킹이 시작됨
- 2011년 예비 검토 당시 초기 출시일은 2019년에서 2021년 사이로 예상됨
- 이후 발사 날짜는 2023년으로 연기됨
- 2024년 9월 현재, 이 임무는 2025년 9월 이전에 발사될 것으로 예상됨
- 2024년 10월, NASA 감사관실은 탐사 지상 시스템 팀이 예기치 않은 문제를 해결하느라 시간을 다 써버렸다고 보고하여 발사가 더 지연될 가능성이 있음을 시사함
- 2024년 12월, 퇴임하는 넬슨 행정관은 생명 유지 시스템과 열 차폐막에 대한 공학적 조사를 지연의 원인으로 꼽으며 2026년 4월로 새로운 발사 날짜를 발표함
- 2025년 9월 23일, 호킨스 부국장 대행과의 인터뷰에서 아르테미스 발사 책임자인 찰리 블랙웰-톰슨은 우주비행사를 달로 보낼 대형 로켓 ‘우주발사시스템(SLS)’의 조립이 거의 완료되어 발사 준비가 막바지에 이르렀다고 밝혔다. 그는 이어 아르테미스 2호의 발사일을 2026년 2월 5일로 발표함
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아르테미스 2호 승무원 사진[1] | |||
역할 | 이름 | 국적 | 소속 |
수석 우주 비행사 | 리드 와이즈먼 | 미국 | NASA |
파일럿 | 빅터 글러버[2] | 미국 | NASA |
미션 스페셜리스트 | 크리스티나 코크[3] | 미국 | NASA |
미션 스페셜리스트 | 제러미 핸슨 | 캐나다 | CSA |
- 2023년 3월에 아르테미스 2호에 탑승할 우주 비행사 4인이 정식으로 공개되었다.
- 크리스티나 코크는 2015년부터 NASA 우주 비행사로 활동 중이며, ISS Expedition 60 미션을 수행한 경력이 있다. 특히 역대 여자 우주비행사 중 최장인 328일간 ISS에 머무른 기록 보유자임과 동시에 NASA에서 개발한 각종 우주 장비의 개발에 참여한 전기 공학자로 유명하다.
- 이 미션부터 NASA에서 개발한 아르테미스 전용 신형 우주복을 사용한다.[4]
- 우주항공청은 미국 항공우주국(NASA)과 한국의 큐브위성 ‘K-RadCube’를 아르테미스 2호 미션에 포함하기로 합의했다고 2025년 5월 2일 발표하였다. 이후 우주항공청 산하 한국천문연구원 주관으로 한국 우주기업 나라스페이스테크놀로지에서 위성 본체 개발에 들어갔고(#) 2025년 10월 즈음에 큐브 위성 개발 및 조립을 완료하여 미국으로 보냈다.
- 현재 NASA 홈페이지에서 아르테미스 2호 이름 탑승권을 받고 있다. SD카드에 이름이 새겨져서 오리온 우주선에 담겨져 우주로 가게 된다하니 한번 신청해보자. https://www3.nasa.gov/send-your-name-with-artemis/ [5]
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