라이선스

License (미) / Licence (영)

특정한 일을 할 수 있는 자격을 행정 기관이 공적으로 허가한다고 하는 일종의 증명증법적 의미법적으로는 허가를 뜻하는 경우와 특허를 뜻하는 경우가 혼재한다. 저작권법상의 허가를 뜻하는 경우는 이용허락 문서 참고. 저작권법상의 허가를 뜻하는 라이선스에는 CCL, GPL, BSD 라이선스 등이 있다.

기업이 상품 특허권, 기술, 상호, 상표 등의 독점적 자산을 보유하고 있을 때 이 사용권을 해외시장에 판매하는 것을 말한다. 수송비가 비쌀 때, 국가 간 상품을 이동하는 데 비용이 많이 들 때, 진출 예정국에 수출/직접투자에 대한 무역장벽이 존재할 때 유용한 방식이다. 독점적 자산을 제공하는 쪽의 입장에서 장점은 자원 투입도 적고 위험 부담도 작다는 것이다. 하지만 단점으로는 자사의 브랜드/기술에 대한 보호/통제가 어렵다는 점, 이익이 제한적이라는 점, 파트너가 잠재적 경쟁자로 돌변할 위험이 있다는 점을 들 수 있다.

  자세한 내용은 라이선스 생산 문서를 참고하십시오.

애니메이션 제작사와 장난감 제조사와의 제휴로 기존의 실존하는 브랜드를 영상화하거나 완구제품으로 출시해서 광고 효과를 내는 마케팅 전략도 존재한다. 대표적인 예시가 변신자동차 또봇. 기아자동차에서 라이센스를 얻어 또봇들의 모델로 기아차량을 선정했다.[1] 그 외 헬로 카봇도 초창기에는 현대자동차 모델을 이용했지만 언제부턴가 독자적인 디자인을 사용 중이다.[2]

디자인 등록이나 상표권은 분야마다 따로 적용되는지라 원작자가 직접 파생 완구를 생산하거나 유통하는 경우가 아니라면 원작자의 허가 없이 무단으로 디자인을 가져다가 창작이나 상품화를 거치는 일이 많았다. 지식재산권의 관리와 인식이 미비했던 1993년에 방영한 용자특급 마이트가인에 등장하는 용자로봇들은 대부분 당시 운행하던 JR 열차를 모티브로 디자인[3]되었는데, 알고보니 선라이즈와 타카라 측에서 JR의 허가도 없이 멋대로 모델로 선정했다고 하며, 이는 감독인 타카마츠 신지도 인정한 부분이었다. 현재는 지식재산권에 대한 인식도 발달하였고 도덕적인 비판을 피해가기 어렵기 때문에 법적으로 엄밀하게 보호되지 않을지라도 원작자의 사용허가를 맡는 관행이 굳어졌다.

스포츠에서도 세미프로 팀이 프로리그로 승격하기 위한 자격 또는 클럽이 대륙 대회에 진출하는 자격을 라이선스로 부른다.

K리그 클럽 라이선싱규정

시설 문제의 경우 동일 국가 내에 만족하는 구장이 있으면 임시로 거길 써서라도 만족할 수 있다. 예시로 J리그 방포레 고후는 2022년 천황배 JFA 전일본축구선수권대회 우승으로 2023-24 AFC 챔피언스 리그에 진출했는데, JIT 리사이클 잉크 스타디움이 1만 7천석 규모밖에 되지 않아 그 4배인 도쿄 국립경기장을 임시로 사용했다.