크레이지레이싱 카트라이더/트랙

크레이지레이싱 카트라이더에서 유저가 주행할 수 있는 트랙들을 정리한 문서. 일단 공식적으로는 트랙이라는 이름이지만 사실 '맵'이라는 표현이 더 많이 쓰이고 더 편하기도 하다.

각 트랙은 운영진에 의해 0부터 6까지 측정된다. NDC '카트라이더' 플레이어의 선호트랙 레벨디자인-효율적인 레이싱게임 레벨디자인 연구 발표에 따르면 구성 요소별 난이도 수치를 정한 뒤 한 트랙에 포함된 구성 요소의 수에 따라 난이도가 정해지게 된다. 본래 최고 난이도는 사실상 4였으나[1] 2017년 11월 11일 대만을 시작으로 동년 11월 16일 한국에서도 변경된 난이도가 도입되면서 5성이 등장했다. 6성은 2021년 4월 1일 만우절 업데이트로 매시업 트랙이 등장하면서 추가되었으며, 아직 매시업이 아닌 일반 트랙이 6을 책정 받은 사례는 없다. 0성은 2021년 9월 9일 연습 트랙 빌리지 톡톡 연습장이 등장하면서 추가되었다.

표기된 난이도와 실제 난이도가 다른 건 어쩔 수 없고, 이를 패치를 통해 수정하는 경우도 많다. 하지만 가장 큰 문제는 유저들이 조금만 어렵거나 익숙하지 않은 트랙을 매우 기피하면서 유저들이 느끼는 트랙의 체감 난이도가 매우 커졌다는 점이다. 간단한 코너뿐만 아니라 트랙을 가장 빠르게 주파하기 위한 난이도와 감속 관리, 주행 기술을 다양하게 요구하다보니 결국 유저들의 선택은 노멀 랜덤으로 굳어진다. 특히 일부 유저들은 자신이 조금이라도 못 하는 모습을 보여주기 싫어하기 때문에 노멀 랜덤 이외의 랜덤을 고르면 욕을 하거나, [2] 플레이를 거부하고 방을 나가버리는 경우도 잦다. [3] 새로 유입된 신규 유저들도 하드 이상의 맵을 플레이 하지 못하다 보니 자연스럽게 이런 현상을 따라간다. 노멀 랜덤이 유독 다른 랜덤에 비해 매우 잦게 개편되는 경우가 이 이유이다.

말 그대로 트랙을 거꾸로 뒤집은 모양의 트랙을 뜻한다. 설정상 닥터 R이 타키의 레이싱을 방해하기 위해서라고 하는데, 그래서 단순히 거꾸로 뒤집은 것 뿐만 아니라 각종 이상한 장애물들이 설치되어 있다. 공통적으로 출발점 뒤에 있는 리버스 기둥 여러 개[4], 속도가 늘어나는 가속 발판, 리버스 구조물, 물웅덩이 등 그 외의 각종 방해 요소가 있다. 그 외에도 이 트랙 한정으로 대마왕이 아닌 상하좌우 방향키가 모두 반전되는 닥터R이 등장한다. 정방향과 달리 시작부터 직선주행보다는 커브로 된 곳으로 시작하는 경우가 정방향보다 많다 보니 스타트 부스터 출력 강화가 오히려 독이 되는 경우가 많았다.

각종 재미요소가 늘어나긴 해서 재미는 있지만, 너무 트랙을 심하게 꼬아놓아서 유저들이 싫어하는 경우도 꽤 있었다. 리버스 트랙의 난이도가 일반 트랙보다 라이센스 등급이 한 등급 높다거나, 난이도가 1단계 상향되었거나 하는 사례가 많은 것이 이를 뒷받침한다. 특히 좁은 통로를 지나가야 하는 경우가 많아 막자트랙으로 각광받아서 싫어하는 사람들은 매우 싫어한다. 그 때문에 2007년 2월 초 리버스 트랙들의 난이도가 모조리 하향되어 각종 구조물들이 사라지고 나머지도 그나마 양심적인 수준으로 수정되었다.수정사항1수정사항2 하지만 이럼에도 불구하고 인기가 없는 건 여전해서, 결국 문힐시티 테마를 마지막으로 리버스 관련 트랙은 사라졌다. 중국 서버에서는 아예 몇몇 리버스 트랙이 삭제되었으며, 대만 서버도 중국만큼은 아니지만 리버스 트랙이 조금 삭제되었다.

2021년 2월 18일 패치로 이름 앞에 붙는 접두어가 [리버스]에서 카트라이더 러쉬플러스처럼 [R]로 바뀌었다.

카트라이더 러쉬플러스에서는 시즌 5에 리버스 트랙 2종이 출시되었고[5], 그 후 (중국 서버 기준) 시즌 13까지 3종이 추가되었다.[6]

차이나 동방명주의 밤, 카멜롯 순찰로 역주행은 각각 차이나 상해 동방명주, 카멜롯 외곽 순찰로에서 방향만 바꾼 트랙이지만 공식적으로는 리버스 트랙이 아니며, 지형과 출발지도 원 트랙과 다르다. 이 밖에도 코리아 시나리오에서만 플레이할 수 있는 코리아 부산 밤바다 역주행은 코리아 부산의 밤의 역주행 버전이다.

2021년 12월 30일, 신규 테마인 마비노기 트랙에 리버스 버전이 다시 등장해서 주목을 받고 있다. 아이템 트랙은 막자용 리버스 트랙이 나온 지 3년 만에, 스피드 트랙은 무려 14~15년 만에 리버스 버전이 등장했다는 것이 특징적. 이전의 리버스 트랙에 대한 피드백이 있었는지는 몰라도 정방향에서 갈 수 있는 지름길들을 역방향에서는 전부다 막아놔서 난이도가 더 쉬워졌다. 그 후 두 달 뒤인 2022년 2월 17일에는 콜라보 트랙인 롯데월드 어드벤처와 한국 민속촌을 제외한 모든 코리아 테마의 아이템 트랙과 스피드 트랙에 리버스 버전을 출시한다는 공지가 올라와, 본격적으로 리버스 트랙이 부활의 신호탄을 쏘게 되었으며 유저들도 긍정적인 평가를 내리고 있다. 심지어, 각종 리버스 발판, 리버스 기둥, 닥터R 동상은 리뉴얼이 되었다. 크레이지 모드에만 있던 파란색 부스터존도 리버스 트랙에 생겼다.

트랙을 거꾸로 뒤집고 장애물만 추가하면 되는 점, 일부 리버스 트랙이 유저들에게 큰 인상을 줬던 점이 있기에 리버스 트랙을 꾸준히 출시했으면 좋겠다는 여론이 있다. 그러나 리버스 트랙의 이용률은 조재윤 리더가 밝힌 바에 따르면 고작 0.2% 수준밖에 되지 않아 무작정 트랙을 추가하기에는 무리가 있으며, 추가하게 된다면 플레이 해 보고 좋은 방향으로 개선이 되게 많은 의견을 남겨줬으면 한다는 의견을 말했다.

크레이지레이싱 카트라이더의 트랙 계열 중 하나이니 테마가 그랬듯 리버스 트랙 또한 카트라이더: 드리프트로 넘어올 수도 있다. 그리고 2025년 5월에 카트라이더: 드리프트에도 리버스 트랙이 추가되었다.

2015년 12월 23일 월드 테마 2차 업데이트때 10개의 크레이지 트랙이 추가되었다. 10주년 당시 WKC 테마에 추가된 WKC 크레이지 10이 호평을 받으면서 이를 전 트랙으로 확장시켰다. 아이템전 전용이므로 타임어택에서 주행할 수 없다.

기존 트랙에 점프존과 부스터존이 추가되어 게임 플레이 시간이 매우 빨라졌다. 초록색과 파란색 부스터존이 있는데, 파란색 부스터존이 더 빠르다.[7] 다만 부스터존과 달리 점프존은 속도 고정이라 걸리면 상당히 크게 감속을 먹어서, 아이템을 먹는 것이 아니라면 기피된다. 또한 이 트랙에서 부스터가 나온다면 큰 의미가 없게 된다.

일명 짬뽕맵, 짬뽕트랙. 2021년 4월 1일 패치때 만우절때 상상만 하던 트랙이라는 이벤트로 같은 테마에 속한 여러 트랙을 합친 거대한 트랙이 4개 추가되었다. 이 트랙을 매시업이라 하는데, 이 업데이트 이후로 카트라이더 트랙 난이도 표기가 상술한 대로 최대 5개에서 6개로 늘어났다. 붐힐 드라이브는 난이도가 5개로 표기되어 기반 트랙의 구간들을 따져 난이도가 측정될 것으로 보인다.

매시업 답게 트랙마다 그 테마에 나온 트랙 몇몇개의 길들이 자연스레 연결되어 있으며[8] 기존의 스피드/아이템 트랙과는 비교도 안 되게 길다. 때문에 트랙은 아이템전 매시업 트랙이 아닌한 모두 1바퀴다.

만우절로 추가된 이벤트성 트랙이지만, 유저들의 반응이 좋아서 삭제되지 않고 정규 트랙에 합류했으며 매시업 트랙을 지속적으로 개발 및 업데이트한다고 밝혔다.만우절 트랙 서비스 유지 안내 공지

2021 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌2에서는 절망의 카타콤(스피드 개인전), 붐힐 드라이브(스피드 팀전), 프로즌 브레이크(아이템 팀전)가 리그 트랙으로 지정되었다. 카트리그 Q&A 4화에서 밝히길 원래부터 이벤트성 트랙이 아닌 리그 트랙으로 활용하기 위해 만우절 이벤트 트랙 4종으로 나오게 한 것이었고, 유저들의 반응을 살펴보고 반응이 좋으면 바로 투입, 안 좋으면 맵을 수정 후 그 이후에 투입될 트랙이었다고 밝혔다. 리그에 사용하기 위해 만들어졌다는 기존 구상에 따라서 1년 후인 2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌2에서도 스피드 개인전에 사막 테마의 매쉬업 트랙인 잊혀진 모래의 기억, 아이템 팀전에 공동묘지 테마의 매쉬업 트랙인 유령의 축제가 리그 트랙으로 선정되었다.

테마별 매쉬업 트랙

만우절 기념 트랙이라는 포지션과, 지금까지 출시된 트랙들이 하나의 트랙으로 이어진다는 참신한 구성 등으로 호평을 받았다. '광산 꼬불꼬불 다운힐과 광산 아슬아슬 궤도전차는 사실 이어진다' 등 오랫동안 유명했던 떡밥이 광산의 지배자 트랙을 통해 회수되는 등 팬 서비스도 요소도 있다.

그러나 매시업 트랙을 대거 리그 트랙에 선정한 것은 논란거리가 되었다. 트랙이 길어서 변수가 많고 순위가 뒤로 밀려나더라도 역전 가능성이 있기 때문에 끝까지 알 수 없는 승부를 만들어낼 수 있는 점은 긍정적이지만, 오히려 길어서 한번 순위가 고정되면 변수가 없을 것이라는 부정적인 의견도 많다. 이 부분은 그래도 호불호가 갈리는 부분이지만, 모든 종목에서 1트랙에 고정시켜서 밴하는 선택지도 주지 않고 필수적으로 연습을 강요한 것은 이견 없이 비판받는 부분이다.

심지어 라이브 서버에서도 문제를 일으켰다. 2022 신한은행 Hey Young 카트라이더 리그 시즌1 그랑프리 트랙에 절망의 카타콤이 포함되었는데, 왜 3분 걸리는 트랙을 모든 그랑프리 참가 유저들이 강제로 플레이하게 하냐며 불만이 터져나왔다. 1대1 모드에서도 문제를 일으켰는데, 매시업 트랙을 목록에서 제외시키지 않는 바람에 매시업 트랙을 대놓고 선택하고, 트랙을 바꿔달라고 요청해도 적반하장과 조롱을 내뱉거나 상대의 빡종을 유도하는 악성 유저들이 생겨나기도 했다.[9] 3세트까지 가서 2대1로 끝나든, 2대0 셧다운이 나오든 어쨌든 양쪽 유저가 픽한 트랙은 무조건 플레이할 수밖에 없는 점을 악용한 비매너 행위다. 잘못은 악성 유저들이 한 것이고 1대1 모드 자체의 문제점이라고 볼 수도 있지만, 이런 상황이 벌어질 것을 충분히 예상할 수 있었음에도 고를 수 있는 트랙에서 제외시키지 않은 것은 명백한 운영진의 실책이다.[10]. 분명 '만우절 기념 트랙'으로서는 매우 참신한 시도였고 유저들의 반응도 좋았지만, '리그 트랙 고정', '그랑프리 트랙', '1대1 모드에서의 문제' 등 무리한 활용으로 지속적으로 다양한 문제를 일으키며 평가를 깎아먹었다.

2021년 9월 9일 패치로 빌리지 톡톡 연습장 이라는 트랙의 추가로 연습 타임어택 모드에서만 플레이 할 수 있는 트랙이 추가되었다.

카트라이더의 게임 특성상 드리프트 기술을 연습할 곳이 없어서 트랙의 일부 구간의 벽을 뚫는 버그를 사용해 평평한 공간에서 연습을 했는데, 연습 타임어택에서만 플레이 할 수 있는 트랙이 추가되면서 그 문제가 해결되었다.

연습 타임어택 트랙은 연습 타임어택으로만 플레이 할 수있고, 랭킹 타임어택과 멀티플레이는 플레이 할 수 없다. 말 그대로 기술연습을 하기에 최적화된 트랙.

시나리오에서만 등장하는 트랙으로, 기존에 존재하던 카트라이더 트랙의 일부를 변형시키거나 장애물을 추가하여 만들어진 트랙이다. 싱글 플레이 전용이기 때문에 대체적으로 길이 좁고 장애물이 많으며 아예 완주가 목적인 트랙이 아닌 것도 있는 등 일반적인 트랙보다 퍼즐 요소가 강화되었다.

주행을 돕거나 방해하는 다양한 종류의 트랙 구조물들이 있다. 몇몇 구성 요소의 명칭은 설명을 위해 임의로 붙인 이름으로 공식 명칭이 아니다.

충돌 시 충돌 효과음은 나지 않으나 V1 크래시 게이지가 발동된다.

  자세한 내용은 크레이지레이싱 카트라이더/트랙/첫 등장일 및 수정사항 문서를 참고하십시오.

선택 시 리스트에 들어있는 트랙 중 1개가 랜덤으로 등장한다. 과거에는 특정 트랙만 연속해서 나오는 현상이 있어 랜덤을 기피했으나 현재는 랜덤 알고리즘의 개선으로 인해 많은 사람들이 랜덤을 고르게 되었다. 사실 트랙 고르기가 너무 귀찮은 것도 있고 랜덤 리스트는 비주기적으로 갱신되며, 유저들이 많이 플레이하는 노멀 랜덤과 하드 랜덤이 많이 갱신된다. 2022년 11월 24일 업데이트로 타임어택에서도 랜덤을 고를 수 있게 되어 연습용으로도 제법 쓸 만 해졌다. 단, 타임어택에서의 랜덤 트랙은 외길 트랙, 크레이지 트랙이 등장하지 않는다.

그 외에도 아이템 트랙 랜덤, 스피드 트랙 랜덤, 빌리지~님프 테마 랜덤, 토탈 랜덤 등은 카트라이더 레볼루션 이후 삭제되었으며, 인기 있는 트랙들을 모아뒀던 이벤트 랜덤, 고전 트랙들을 모아둔 클래식 랜덤은 2020년 4월 9일 패치로 삭제되었다. 또한 2020년 4월 9일부로 인기 랜덤의 명칭이 추천 랜덤으로 변경되었다. 기존에 인기 랜덤이라는 명칭과 달리 비인기 트랙도 유저들의 상향평준화를 위해 포함되었던 것을 의식해서 바뀐 듯.

  자세한 내용은 템플릿:크레이지레이싱 카트라이더 트랙 문서를 참고하십시오.